据媒体报道称，中国昌飞近期成功攻克的一种新技术，将助国产直升机性能和可靠性获得明显的提升！中国企业成功实现了直升机桨毂关键零部件支臂寿命比目前设计要求提升一倍以上的科研目标，这标志着昌飞在直升机旋翼系统抗疲劳制造技术上取得新突破，在过去的很多年时间里，中国在这一领域存在严重的技术空白，这一来限制了国产直升机的性能，二来影响力直升机的可靠性，甚至可能出现因旋翼疲劳程度较高造成的损耗乃至事故。

        据资料显示，新型直升机的机体结构大量使用纤维材料，而旋翼系统已经成为直升机主要零部件中对抗疲劳性能要求最高的一块，由于需要进行长时间高频率的机动，旋翼系统很容易因结构疲劳而导致暗伤出现，如果护理不当其危险性和破坏性极大。

         中国开发的最新旋翼结构采用了新型钛合金材料的桨毂支臂材料，并在国外的技术支持下采用多种新技术进行加工处理，从而突破了相关领域的技术难题，对推动国产直升机产业化发展具有重大战略意义。