8月底的莫斯科航展，中国展馆上来了一支唯一的民营运载火箭公司参展—蓝箭航天携带着他们“朱雀”系列运载火箭模型首次国外展出，同时向全世界为“朱雀2”型火箭，征集任务载荷。从火箭模型开，“朱雀”系列火箭运载能力覆盖从几百公斤到几吨，服务范围堪比我国的国家队—中国航天集团。

    “朱雀”系列火箭和中国其他民营火箭有重大区别，“朱雀”火箭使用的甲烷液氧发动机，和顶顶大名的SpaceX公司的“猎鹰”系列火箭用一样的燃料；而中国其他民营火箭都是用固体燃料发动机。“朱雀”火箭技术更难也更高，更加容易实现从小载荷发展到大载荷。

    甲烷液氧发动机属于液体发动机，液体发动机是世界主流运载火箭发动主力类型。液体发动机使用不同燃料，再可以细分更多类型例如：液氢液氧，液氧煤油和偏二甲肼发动机等等类型。液体发动机优点就是推力大，比冲大，体积直径越大，推力越大，缺点是结构复杂，技术难点多。

  “朱雀”系列火箭现有两个型号，“朱雀”1号重量25吨，推力45吨，运载能力300千克近地轨道，在去年成功发射，只是卫星入轨失败。“朱雀”2号重量216吨，推力268吨，运载能力4吨近地轨道，将于明年首飞。

  “朱雀”先后两个型号，火箭重量和运载能力相差近10倍，总发动机推力相差5倍。“朱雀”1号运载能力200千克，和中国其他民营火箭技术水平相当。而“朱雀”2好运载能力4吨，已经达到中国国家队——中国航天集团主力中小型运载火箭的水平。

  “朱雀”2号不是终点，根据蓝箭航天的火箭模型展示，“朱雀”系列火箭将有更大的型号的出现。“朱雀”2号使用的是蓝箭航天开发的“天鹊发动机”，它的地面推力达到68吨，这次“朱雀”2号使用了4台该型号发动机，一共有268吨推力。未来型号通过加大火箭直径，装更多的发动机，实现火箭运载能力的提升。