正在月球背面进行漫游考察的玉兔二号已经行驶了285米以上的路程,一边走、一边对月面环境进行观测。目前最新的一个发现就是遇到了一个直径3米的撞击坑,挡住了玉兔二号的去路,因为这里有一些不可思议的物质很值得停下来研究。玉兔二号在撞击坑中发现了一种神秘的凝胶状物质,图中可见这些物质有着玻璃状的外观,就是碎玻璃那样反射着光泽,同时还呈现出一些绿色。
不过这个绿色图像已经被证实是避障相机上的反射光,与目标物没有关系。科学家将注意力集中在这些胶状物上,带有金属光泽,但并不一定是金属。该物体正确说法是凝胶状物质,其形成年代非常古老,至少有30亿年以上。玉兔二号正在谨慎靠近撞击坑,并分析样本。因为我们知道,任何一个月面坑洞都有可能导致玉兔二号陷入其中,美国宇航局的机遇号就是轮子陷入无法动弹而被放弃。
避障摄像机、可见光和近红外光谱仪已经全部启动,对小陨坑中的凝胶状物质进行分析。由于玉兔二号VNIS仪视野比较小,因此要非常靠近目标物,这样就增加了陷入其中的风险。从目前的调查看,这些物质与阿波罗17号宇航员发现的70019样品非常相似,当时地质学家哈里森-施密特从一个3米直径的撞击坑中收集到类似的凝胶状物质,阿波罗宇航员对此疑惑不解。
样本送回地球后,NASA科学家认为其中有深色微角砾岩碎片,还有黑色光泽玻璃状物质,其形成于高温、高速撞击中。这说明嫦娥4号的着陆点曾经遭遇了大撞击,形成了玻璃状晶体物质,时间至少在30亿年之前。换句话说,玉兔二号所在地在过去30多亿年都处于平静状态,直到我们人类到来。
上一条: 中国海军首艘075型两栖攻击舰下水
下一条: 又一枚火箭从西昌升空
相关新闻
- 光纤陀螺寻北仪浅谈组合导航提升飞行
- 超低价寻北仪浅谈垂直陀螺仪让飞行器更稳定
- 测绘定位定向系统在高空车控制系统中的多样化监测功能
- MEMS惯性测量单元灵活应对自动驾驶需要
- 浅谈航向姿态测量系统AHRS与IMU的区别
- 光纤陀螺寻北仪发展与应用
- 航向姿态测量系统AHRS可靠的航空监控
- 光纤陀螺寻北仪在生活中的应用
- MEMS惯性测量单元的普及与运用
- MEMS惯性测量单元在航空业中的重要意义
- 中国海军首艘075型两栖攻击舰下水
- 歼-10C战斗机与鹰狮战斗机同时登场
- 火箭民企星河动力运载火箭“三合一”试验成功
- “雪鹰301”直升机将执行我国第36次南极科考
- 东风导弹打航母究竟靠不靠谱?
- 大国重器!32个装备方队接受检阅
- 国庆70周年阅兵受阅装备规模之大类型之全创历史之最
- 各国卫星精度比拼:美0.1米,俄1.2米,后起之秀的中国呢?
- 预警雷达方队:大国之眼守望空天
- 远望7号船圆满完成高分十号卫星海上测控任务