新华社深圳１０月１４日电，中国第一台国产极地破冰船“雪龙２号”，即“雪龙２号”，将于本周二从中国南方城市深圳开始南极航行。

秦隆说，雪龙2号将启航中国的第36届南极考察队，该考察队将有413名成员，旨在掌握南极变化对世界的影响，提高中国应对气候变化的能力并增加对南极全球治理的参与。中国北极和南极局局长魏佳在中国广东省深圳市举行的新闻发布会上。

另一名名为雪龙的破冰船也将参加这次探险，这是两个极地破冰船首次在中国的南极探险中合作。

雪龙2号将航行至中山站，然后在宇航员海和中国的长城站进行研究。预计将于2020年3月下旬返回。

破冰船雪龙号将于10月22日从上海启航至中山站，然后在罗斯海和阿蒙森海进行一系列测量和工程项目。预计将于2020年4月中旬返回。

该探险队将对海洋，大气层，冰架和生物学进行多学科的观察。它还将对中国在不可表达岛上的第五个研究站进行初步建设工作。

与前身雪龙相比，雪龙2有望在破冰和探险中表现更好。

据船长赵延平说，它具有双向破冰能力，其船首和船尾能够以2-3节的速度连续破碎厚达1.5米的冰。

配备多个传感器的雪龙2号能够从整个船只上获取和处理数据，这意味着更智能的探险。

预计这两艘船将在11月25日左右到达中山站，雪龙2号将在那里执行破冰任务，而雪龙将货物和人员运往该站。

中国第36次南极考察队的负责人徐世杰说，此外，这两艘船还将在南极普里兹湾共同工作，以恢复和部署海上浮标。

中国极地研究所副所长孙波说，一旦破冰船在南极遇到特别浓密的浮冰，配备在直升机上的一架名为“雪鹰301”的直升机就可以帮助从空中探测冰。

孙说，这架直升机还将承担人员转移，货物起吊，空中救援和现场调查等任务。

雪龙2号能够在冰密度高的地区进行科学研究，并收集有关水文学，化学和生态学的数据。它配备了一个22米的圆柱状采样装置，用于海底沉积物调查。

雪龙2号的90名乘客将由船员，探险队成员和医生组成，将一起度过五个月。船上设有餐厅，健身房，图书馆和理发店，可满足他们的日常需求。

第36届南极考察队将有助于提高中国的环境观测能力，并扩大其在该地区的观测网络。

除常规的科学研究外，考察队还将改善研究站周围的环境，并更加重视生态保护。